(continued from part.1)

這數年間，最為代表性的玩具可算是Classic/Henkei。用全新的造型重新演繹經典。

自BT之後，孩之寶明白福士已完全向Transformers關上大門，Bee無法再化身迷人Beatle。


一不離二。Classic CJ，竟然直接將Bee改色了事。雖以改色及配上不同車身拉花以示區別，但連最典型頭部區別都省卻，實在是最令人冇癮的一雞兩味。


CJ頓成雞肋，直至當年這款補件出現。雖然至今仍未搞清TF-LAB與FansProject的關係，但這款開山作的"Cliff Conversion Kit"算是眞正揭開民間精作浪潮的帷幕。還原CJ頭部、增添武器以及若干車形態下之替換件。而我當時亦毫不猶豫成為編號035的擁有者，充當一回見證人。




三個單位crossover，可一還可再？


兩頁漫畫，CJ show time。

言歸正傳。為將兩人距離感拉得更開，我亦將Bee的尾翼拆走。Bee非跑車掛帥，你是不需要尾翼的！



如此更重拾多少甲蟲仔的感覺。 


美版Classic，為Bee與CJ都加了不同的拉花。我想看起來更G1一點，於是拙劣大筆一掃。既然Bee都可作跑車，在G1時代本已是跑車的CJ更要強化性能，於是Coversion Kit為他准備了這車頭大包圍，


以及造型更流線的尾翼。

想當初Classic 1.0不過是為填補<CYBERTRON/Galaxy Force>與真人電影之間的空隙期，無心插柳卻造出一番佳作。






一個Deluxe級數角色，保持輕鬆可玩性之餘，連車內細節都有交待一二。


甚至將就打開前蓋，讓火辣美人看看那超級機頭。

Transform~!!
這是一個保證沒有脾氣的暢快過程。

延續G1變形套路之餘全面優化，令你不經意回味起細時點滴。



兩側車門我是參考很久之前某位fans的建議，並無遵循原本設計扣於手背兩側。如此反到手部後面，更能突出小臂輪廓，感覺靠近G1形象之余又討好。

神髓到位的頭部，Bee眞是得天獨厚。

而CJ，就要靠補件實現了。


TF-LAB做足交待，這套Conversion Kit合共提供三副面相表情任君選擇。


本來我覺得自信的笑臉應更適合CJ的，但可惜卻是三塊面之中做得最不好的一副。

(continued on part.3)